近日，載有進境糧食的“亞當斯船長”輪靠泊日照港，日照海關查驗關員已在岸邊等候，隨后開展登輪檢疫和監(jiān)管查驗等工作。

 

　　“現在進口大豆不僅不需要錨地檢疫了，而且靠泊查驗時我們也不需要派人到現場，既節(jié)省出海費用，又節(jié)約時間。”中糧黃海糧油工業(yè)（山東）有限公司物流部總監(jiān)岳玉松說。

 

　　新冠肺炎疫情發(fā)生以來，日照海關為外貿進出口企業(yè)紓困解難，持續(xù)推進通關便利化，支持散裝糧食進口企業(yè)選擇靠泊檢疫，依申請實施“貨主可不到場”查驗，既減少了重點場所的人員流動風險，又為企業(yè)省下了大量成本。

 

　　據介紹，日照港目前是北方重要的進口糧食分撥中轉基地，港口糧食輸運量大，日照海關推進現場檢疫合格的進口糧食“附條件提離”，初檢合格后可以直接根據企業(yè)生產需求，轉運到加工企業(yè)，有效解決了港口倉容不夠的難題，減少倒倉中轉環(huán)節(jié)。

 

　　“現在大豆船表層查驗合格后，可以直接發(fā)運到位于臨沂的加工廠先行封存，待相關檢驗項目結果出具后，憑海關簽發(fā)的證書就可以使用加工了。”山東中陽生物科技有限公司儲金表示，這在生產旺季時，可以極大節(jié)省企業(yè)的時間成本。

 

　　海關積極開展節(jié)假日預約查驗，基本實現了靠泊船舶“零等待”，但后續(xù)項目檢測還需要時間。為全面壓縮企業(yè)等待簽證時間，日照海關依托植物檢疫初篩實驗室，發(fā)揮人才隊伍和硬件設備優(yōu)勢，第一時間取制樣初篩，實驗室實現同步檢驗檢測。

 

　　“我們創(chuàng)新檢測技術，預排加班表，優(yōu)化檢測流程，糧食檢測周期同比縮短20%以上。”日照海關副關長許崇龍介紹。

 

　　日照海關還積極推進驗核材料電子化，對于須向海關提交紙質材料驗核的，可先憑電子文檔辦理，事后補交紙質材料。

 

　　“現在實現了進境糧食流向確認電子化，簡化跨關區(qū)調運和變更流向審核程序，實行表單電話確認、電子化審核。”日照外輪代理有限公司業(yè)務員丁濤說，現在電子化審核僅1天時間就能辦好。