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全日空使用新型保冷劑助力生鮮食品出口歐美

放大字體  縮小字體 時間:2016-09-21 09:36 來源:共同社 原文:
核心提示:20日獲悉,全日空航空公司將開展將蔬菜及肉類等以新鮮的狀態(tài)運至國外的新服務。通過使用最長能保持5天低溫狀態(tài)的特殊保冷劑,可以更為便捷地將產(chǎn)品出口至此前因設備及成本原因難以運達的歐美地區(qū)。預計將帶動日本全國各地的特產(chǎn)推廣至國外。
  【共同社9月20日電】20日獲悉,全日空航空公司將開展將蔬菜肉類等以新鮮的狀態(tài)運至國外的新服務。通過使用最長能保持5天低溫狀態(tài)的特殊保冷劑,可以更為便捷地將產(chǎn)品出口至此前因設備及成本原因難以運達的歐美地區(qū)。預計將帶動日本全國各地的特產(chǎn)推廣至國外。
 
  該種特殊保冷劑名為“蓄冰”(Ice Battery),是由東京的創(chuàng)新企業(yè)“ITE”開發(fā)的。從28日起在從日本出發(fā)的航班中開展該項服務。
 
  日本政府提出了在到2020年的5年內(nèi)實現(xiàn)農(nóng)林水產(chǎn)品和食品出口額增長約3成至1萬億日元(約合人民幣634億元)的目標,今后生鮮產(chǎn)品的空運量預計將增加。但可以進行長距離低溫運輸?shù)某潆娛郊b箱因需要機場配備有充電設備,成本也較高。
 
  因此,在生鮮產(chǎn)品空運中占主流的是使用干冰的方法,該方法雖然成本較低,但中途存在融化后導致蔬菜壞掉等問題,較難進行品質(zhì)管理,空運范圍實際上被限制在亞洲地區(qū)。
 
  此次全日空引入的“蓄冰”與發(fā)燒時給頭部降溫的冷卻枕使用的是相似的原理。只需放進集裝箱或搬運箱,就能夠保證內(nèi)部溫度保持在零下25度~零上8度之間達到100小時以上。因能使用出發(fā)地機場的普通冰柜進行冷凍,因此不需充電及運輸途中的電力供應。
 
  國際航空貨物市場由于受到中國經(jīng)濟減速等影響,運費市場低迷,全日空的貨用專機業(yè)務也陷入虧損狀態(tài)。預計今后還將應用于運輸醫(yī)療疫苗及半導體材料等需要進行更嚴格溫度管理的產(chǎn)品,旨在改善盈虧狀況。(完)
日期:2016-09-21
 
 
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