6月7日起，西班牙接受任何國家已接種疫苗的旅客入境，意味著這個歐洲最大的海產(chǎn)品消費國將迎來市場旺季，而另一方面，隨著餐飲市場的開放，歐洲冷凍蝦庫存量已下降至歷史低位，對于一些進口商來說，現(xiàn)階段確保貨源的穩(wěn)定可能要比價格競爭更具實際意義。
海產(chǎn)品市場分析機構Seafood TIP首席分析師Sophia Balod稱，每年的夏季月份通常是歐洲蝦類消費的旺季，第二季度歐洲各國的每日新冠新增病例持續(xù)下降，疫苗接種率不斷上升，大量餐飲門店重新開業(yè)，蝦產(chǎn)品的庫存捉襟見肘。
“當前，蝦類庫存所剩無多，歐洲進口商的采購策略仍顯保守，因為亞洲供應國貨源不穩(wěn)定，可能帶來諸多風險。以印度為例，除了新冠疫情問題外，還面臨貨運成本上漲、集裝箱容量短缺的困境。如果打算從印度采購，這類的風險不得不慎重考慮。”Balod說。
“另外，去年疫情期間歐洲進口商普遍蒙受了經(jīng)濟損失，他們手上的現(xiàn)金可能不足以填滿所有的庫存。這也意味著，他們再也無法承受供應鏈風險，所以有些人寧愿花高價去選擇更可靠的貨源，比如越南。”
“即便在歐洲內(nèi)部，貨物流動也變得更加頻繁。集裝箱從一個國家運往另一個國家，導致價格的上漲，特別是在歐洲西北部的鹿特丹和漢堡港口。對于歐洲買家來說，可靠性實際上比定價更重要，因為大多數(shù)亞洲供應國目前的情況都不樂觀，所以進口商寧愿多付一點錢。”Balod說。
西歐國家主要購買附加值蝦產(chǎn)品，南歐國家則更專注于原材料的進口。目前為止，2021年歐洲進口南美白蝦的自主關稅配額（ATQs）仍有3.2萬噸存余（ATQ總數(shù)為4.8萬噸）。
通常來說，ATQ配額主要用于進口原料蝦，進行二次加工。Balod預計，未來幾個月的ATQ配額將用于滿足餐飲需求的增長，“有些加工企業(yè)甚至提前開始為圣誕節(jié)備貨，因為今年原料的短缺可能是個長期問題。”
“地中海國家對大規(guī)格帶頭帶殼（HOSO）白蝦的需求較高，這部分市場空缺主要由厄瓜多爾生產(chǎn)商來填補。”Balod認為，隨著餐飲業(yè)和旅游業(yè)的回歸，零售板塊蝦類需求將有所回落，需求總量或接近疫情前水平。
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