智利PortalPortuario網(wǎng)站3月13日報道，報告還稱，截至2023年1月，2022/23季智利車?yán)遄映隹诹窟_(dá)38.4萬噸，同比增長18.6%，出口額達(dá)16.22億美元（離岸價FOB，下同），同比增長7.3%，且主要流向中國市場。

 

　　數(shù)字證實，由于中國需求巨大，智利車?yán)遄邮袌稣鹑諗U(kuò)張，車?yán)遄臃N植園面積也成倍增長。2021/22季，90%以上的智利車?yán)遄舆\(yùn)往中國市場。

 

　　不過，一些專家警告稱，車?yán)遄臃N植園急速增長，可能帶來物流方面的問題，同時引起生產(chǎn)管理成本、產(chǎn)量、水控制和品種分析方面的困難。

 

　　智利天主教大學(xué)（UC）學(xué)者、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)專家和車?yán)遄臃N植者胡安·巴勃羅·蘇貝卡索（Juan Pablo Subercaseaux）表示，隨著供應(yīng)增加，車?yán)遄臃N植者間競爭加劇，利潤率或隨之降低。“那些擁有競爭優(yōu)勢的業(yè)者可以繼續(xù)做好生意，但那些因為所處地區(qū)氣候問題產(chǎn)量減少，生產(chǎn)成本升高的業(yè)者，就不那么容易了。”

 

　　蘇貝卡索稱，車?yán)遄邮斋@期非常短，大約80%集中在每年12月，且需在中國農(nóng)歷新年前運(yùn)抵中國，這導(dǎo)致短時間內(nèi)需要大量人力。考慮到這一事實，理想情況是，種植者要計算好車?yán)遄邮斋@時間，同時牢記中國農(nóng)歷新年時間。

 

　　另一方面，蘇貝卡索預(yù)計，2017年至2025年間，智利車?yán)遄硬烧獙I(yè)人員數(shù)量將從20萬上升至60萬。