聞著(zhù)臭、吃著(zhù)香、口感綿密而獨特的榴蓮在國內相當長(cháng)時(shí)間里都是一種小眾水果,而如今正越來(lái)越受消費者的歡迎,泰國榴蓮憑借好的品質(zhì)和口感,尤其深受?chē)鴥认M者喜愛(ài)。4月中下旬正值泰國東部產(chǎn)區高峰采摘期,進(jìn)入5月后南部產(chǎn)區逐漸開(kāi)始供應,如今正是泰國榴蓮在國內市場(chǎng)上市的季節。泰國榴蓮為何能在我國市場(chǎng)如此火熱?世界范圍內的榴蓮貿易情況又如何呢,下面我將帶您一探究竟。
世界榴蓮貿易情況怎樣?
馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國等東南亞國家是世界榴蓮主產(chǎn)國。泰國是世界上最大的榴蓮出口國,馬來(lái)西亞本國需求巨大,且過(guò)去不允許未成熟的榴蓮出口,印尼榴蓮也主要在本國消費,因此在全球榴蓮貿易市場(chǎng)主要以泰國榴蓮為主。中國是全球榴蓮最大進(jìn)口國,目前國際市場(chǎng)97%的榴蓮銷(xiāo)往中國(圖1),由于印尼、菲律賓等國未取得我國檢驗檢疫準入資格,目前我國進(jìn)口榴蓮主要來(lái)自泰國。據海關(guān)統計數據顯示,2018年前,我國每年榴蓮進(jìn)口額僅5—6億美元,此后快速增長(cháng)并于2022年達到40億美元,增長(cháng)近7倍。
圖1 2021年全球榴蓮進(jìn)出口情況
數據來(lái)源:聯(lián)合國商品貿易數據庫
我國榴蓮進(jìn)口增長(cháng)原因是什么?
近年榴蓮進(jìn)口快速增長(cháng)的原因主要有以下三個(gè)方面。
一是貿易便利化措施的生效實(shí)施。2020年底,《區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式簽署,進(jìn)一步推動(dòng)了貿易投資自由化和便利化。通關(guān)便利和運輸高效大大縮短泰國榴蓮在途時(shí)間,并顯著(zhù)降低損耗。據了解,今年首批大批量搭載進(jìn)口榴蓮的外貿貨輪卸船后僅需2個(gè)小時(shí)即可抵達廣東市場(chǎng),并配送到粵港澳大灣區內外各大商超和水果市場(chǎng),最大限度地保留了榴蓮的新鮮口感與品質(zhì)。
二是國內市場(chǎng)對水果的需求量增長(cháng)。隨著(zhù)我國全面建成小康社會(huì ),居民消費水平不斷提升,國內市場(chǎng)對水果的多樣化需求明顯增加(表1)。加之商超、電商、物流的快速發(fā)展,拓寬了水果流通渠道,有效提升了銷(xiāo)售量。其中,對包括榴蓮在內的國外優(yōu)質(zhì)水果的需求增長(cháng)尤為明顯,2018—2022年5年間,我國各類(lèi)水果進(jìn)口總額增長(cháng)91.7%(表2),已成為世界第二大水果進(jìn)口國。
表1 2013—2021年我國居民人均干鮮瓜果類(lèi)消費量
數據來(lái)源:國家統計局
表2 2015—2022年我國水果進(jìn)口總額
統計范圍:海關(guān)商品第08章稅目,數據來(lái)源:中國海關(guān)
三是國內外對榴蓮的多形式宣傳影響。泰國為推廣榴蓮等水果,近年來(lái)多次在我國舉辦“泰國水果節”“泰國榴蓮嘉年華”等活動(dòng),泰國駐華大使阿塔育·習薩目親自登臺致辭,向我國消費者介紹泰國榴蓮,拉動(dòng)榴蓮熱度。另一方面,近年國內電商加大對榴蓮等進(jìn)口水果宣傳,使其市場(chǎng)熱度迅速上升,也推動(dòng)了榴蓮進(jìn)口大幅攀升。其實(shí)不只是榴蓮,在互聯(lián)網(wǎng)的宣傳帶動(dòng)下,部分國內非主產(chǎn)區或不生產(chǎn)的“洋水果”,也紛紛取得了優(yōu)異的銷(xiāo)售“成績(jì)”,以過(guò)去5年間的進(jìn)口額為例,車(chē)厘子(即櫻桃)增長(cháng)了1.1倍、鮮莓增長(cháng)了1.3倍、鮮椰子增長(cháng)了1.8倍。
榴蓮貿易的未來(lái)展望
中國海關(guān)總署2022年7月27日發(fā)布公告,允許符合要求的越南鮮食榴蓮進(jìn)口,越南成為繼泰國之后新鮮榴蓮獲得中國官方市場(chǎng)準入的第二個(gè)國家,據悉越南已有 123 個(gè)榴蓮種植區和57 家包裝廠(chǎng)注冊參與榴蓮輸華計劃。公告發(fā)布以來(lái),越南對中國出口榴蓮猛增,2022年出口總量達4.1萬(wàn)噸,出口額1.9億美元(圖3)。2023年4月,菲律賓榴蓮首次進(jìn)入中國,未來(lái)菲律賓、印尼等國都將加大榴蓮出口,勢必將與泰國榴蓮展開(kāi)競爭,對我國榴蓮貿易市場(chǎng)結構形成新的影響。
圖3 2015—2022年我國榴蓮進(jìn)口情況
數據來(lái)源:中國海關(guān)